Le système de billets à la journée sans contact réutilisables évitera l'impression de 450 millions de tickets papier chaque année.

Le premier système d'identification par fréquences radio (RFID) utilisé dans le monde comme ticket à la journée réutilisable dans les transports en commun est récemment entré en service à Séoul (Corée du Sud). Ce système pourrait permettre d'économiser 3 milliards de Wons, soit plus de 2,4 millions de dollars par an.

En service depuis 1974, le métro de Séoul dessert une ville de 10 millions d'habitants et a été rattaché en juillet 2004 à la nouvelle régie de transports du gouvernement métropolitain de Séoul qui regroupe les réseaux de bus et de métro. Cette régie a mis en service sous l'appellation T-Money un système de carte de transport rechargeable, parallèlement aux traditionnels tickets imprimés utilisés par les usagers à chaque déplacement. Pour économiser le coût inhérent à la fourniture de 450 millions de titres imprimés chaque année dont le prix unitaire est estimé à 6,8 wons chacun, le métro de Séoul a décidé de remplacer ses titres de transport imprimés par des cartes à puce
RFID baptisés « Single Journey Tickets ».

Dans le cadre de ce nouveau système, des distributeurs automatiques délivrent le billet Single Journey payé par l'usager, qui doit également déposer une caution de 500 Wons. Chaque carte contient un circuit mémoire sans contact SRT512, dont les caractéristiques permettent de récupérer les cartes et de les attribuer à d'autres usagers. Ce recyclage des cartes permettra d'économiser le coût et l'impact environnemental inhérents à la création de centaines de millions de tickets imprimés jetables.

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